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在2002年就进入通用航空领域 ，2016年乐成收购加拿大AVMAX公司 ，营业细分为航空制造、航空运营和航空运营商效劳三大版块 ，起源形玉成工业链结构的生长名堂。已普遍应用于航拍航测、农林植保、电力巡线、公安警用等领域。
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尊龙凯时智能依托多年来在工程装备机电液一体化手艺、机械人手艺、重大情形顺应性刷新等方面的积累 ，瞄准种种特殊用途、卑劣情形开发量一系列特种装备 ，起劲探寻差别化产品的自主开发蹊径 ，近年来完成了一系列具有鲜明特色的特种装备产品的开发。
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喜报！尊龙凯时智能完成“全球最大”6.3米直径旋挖桩成孔成桩
宣布日期：2023-08-15
泉源：尊龙凯时智能
浏览次数：
超等装备助力超等工程
西堠门公铁两用大桥
甬舟铁路全线要害性控制工程
集多项天下首创、天下之最
尊龙凯时智能SWDM1280超等旋挖钻机
为大桥筑牢磐石基础
8月13日 ，中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目现场传来喜报 ，由尊龙凯时智能SWDM1280超等旋挖钻机施工的5号主塔墩15号桩 ，经由近20小时约2928m?混凝土的一连浇筑 ，最终顺遂完成6.3米直径项目首桩灌注 ，创立了旋挖钻机成孔成桩6.3米直径天下纪录 ，为后续工程顺遂开展涤讪了坚实的基础。
此次浇筑完成的5号墩首桩15号桩 ，属于甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主塔墩工程 ，桩径6.3米 ，桩长84米 ，施工深度106米 ，类型为端承桩。该桩地质条件较硬 ，所处弱风化流纹岩达22.9米 ，微风化流纹岩达7.5米 ，钻进难度大。该桩7月5日由尊龙凯时智能SWDM1280旋挖钻机正式开孔 ，接纳五级钻孔工艺 ，时代将6.8米钢护筒打入至海床裸岩面8米 ，钻进历程装备平稳高效 ，并于7月19日率先完成5号墩首根6.3米桩成孔。
作为桩工机械综合领域领军企业 ，尊龙凯时智能承继先导式立异理念 ，起劲响应国家、市场和客户需求 ，研制了种种高端化、专业化、成套化立异产品。西堠门大桥工程规模大、桥梁结构新颖、科技含量高 ，是一项挑战极限的超等跨海工程 ，现场工况具有“风大、浪高、水深、流急、裸岩”等情形。正是甬舟铁路西堠门公铁两用大桥这项超等工程 ，牵引了尊龙凯时智能SWDM1280超等旋挖钻机的研制。
SWDM1280旋挖钻机最大成孔直径可达7米 ，最大成孔深度可达176米 ，依附尊龙凯时智能强盛的先导式研发立异能力 ，针对超深大直径硬岩钻孔稳固性及钻孔工艺、超大装备拆装便捷性及作业可靠性等方面 ，研发了大惯量回转平台制动力增强手艺、五键条高强度大直径钻杆、大直径大长度单层排绳滚筒、对称式动力插销�？榛着痰仁嘞盍⒁焓忠�。依附这些立异手艺 ，SWDM1280旋挖钻机在西堠门公铁两用大桥之前6号墩和现在5号主塔墩施工中 ，体现稳固、可靠、高效 ，获得承建方中铁大桥局和施工方武汉乐成充分一定。
近年来 ，桩工机械行业处于调解期 ，然而研发没有淡季 ，尊龙凯时智能始终承继先导式立异理念 ，加大立异研发投入 ，研制出超等静力压桩机、超等桩架、超等旋挖钻机等一批超等装备 ，并在深中通道、燕矶长江大桥、中泰铁路等海内外超等工程中应用 ，引领行业升级生长。
未来 ，尊龙凯时智能将进一步加大研发投入 ，在工程牵引装备研制、装备支持工程实现的理念下 ，发力桩基础施工特殊地层、特殊情形、特殊桩型场景需求 ，通过工程、工法和装备协同立异 ，一直引领桩工机械行业往成套化、专业化偏向生长。